El robotaxi de Xiaopeng inicia pruebas de autonomía total con un modelo de IA avanzado

Xiaopeng Auto anunció el 27 de agosto que su Xiaopeng Robotaxi, equipado con el modelo VLA de segunda generación, ha comenzado oficialmente las pruebas de conducción sin conductor en carretera. La empresa también obtuvo la calificación para pruebas remotas de vehículos conectados inteligentes en Guangzhou, lo que le permite llevar a cabo pruebas de conducción autónoma en carreteras de nivel 1, 2 y 3 dentro de la ciudad. Según la empresa, desde que comenzaron las pruebas internas del Xiaopeng Robotaxi en junio, se han completado más de 2.000 pedidos de prueba interna en dos meses, validando todo el proceso desde la reserva en línea, la recogida del vehículo hasta los servicios de viaje. Xiaopeng ha avanzado previamente en el desarrollo, las pruebas y la construcción del sistema operativo para el negocio de Robotaxi, y planea promover aún más las operaciones de pasajeros sin conductor. El modelo VLA de segunda generación, desarrollado por Xiaopeng para el mundo físico, integra capacidades de toma de decisiones visuales, lingüísticas y de acción. Está diseñado para escenarios de inteligencia corporal como la conducción autónoma, Robotaxi y robots humanoides. Este modelo logra la implementación del modelo en el vehículo a través de la optimización colaborativa de 'chip-compilador-modelo' y mejora las capacidades de percepción y toma de decisiones en entornos complejos. A medida que la tecnología de conducción autónoma evoluciona desde la asistencia al conductor hasta la conducción inteligente de alto nivel, el Robotaxi se ha convertido en una dirección importante para que los fabricantes de automóviles exploren la comercialización de la IA. El progreso de Xiaopeng en las pruebas sin conductor indica que su tecnología de conducción autónoma basada en modelos grandes está entrando en una etapa de verificación en carretera a mayor escala, lo que promoverá aún más la exploración de la IA física en el campo del transporte.