A aposta da Toyota em robôs humanoides desafia a tesla e empresas chinesas

A Toyota está intensificando seus esforços em robótica humanóide, com o objetivo de competir com a Tesla e fabricantes chineses. A empresa planeja implantar 40.000 robôs, com 6,4 bilhões de dólares anualmente alocados para automação de fábricas. A Walden Robotics, uma subsidiária da Toyota, recentemente arrecadou 300 milhões de dólares, atingindo uma avaliação pós-financiamento de 1,1 bilhão de dólares. Analistas acreditam que a Toyota poderia capturar de 3% a 8% do mercado de robôs humanóides até 2035, o que corresponderia a 190.000 a 540.000 unidades. Carl Vine da M&G Investment destaca o potencial da Toyota de liderar no setor de robótica devido aos seus vastos dados e recursos internos. Apesar do otimismo, alguns investidores alertam que as inovações passadas da Toyota, como veículos a hidrogênio e baterias de estado sólido, não tiveram o desempenho esperado. A Modern, que adquiriu a Boston Dynamics, planeja produzir robôs Atlas em 2028, enquanto a Tesla visa 1 milhão de unidades do Optimus. O novo CEO da Toyota, Kenta Kon, está defendendo a robótica como uma forma de competir com a concorrência chinesa. A empresa também está construindo uma nova fábrica no Japão para integrar suas soluções de robótica. O foco da Toyota permanece em seu negócio automotivo principal, com a robótica sendo vista como uma área de crescimento complementar. A divisão de pesquisa da Toyota desenvolveu um modelo fundamental para robótica, usado nos robôs Atlas da Boston Dynamics e no seu próprio robô Eley. No entanto, alguns investidores argumentam que a robótica é principalmente uma ferramenta para apoiar a produção automotiva da Toyota. A estratégia de robótica da empresa ainda está em seus estágios iniciais, com foco na automação interna de fábricas, em vez de crescimento de negócios independentes.